全国招商咨询热线

        闸减速机油封密封处理过程中，综合考虑密封部位、工作环境、介质兼容性以及工况条件等因素后，选择耐高温氯丁密封胶与铸工胶作为油封氯丁密封胶体。

氯丁密封胶体物理特性

        耐高温氯丁密封胶通常由耐热聚合物、陶瓷颗粒或金属粉末等组成，具备良好的密封性、抗震性、耐腐蚀性。耐高温氯丁密封胶耐温范围广，通常可承受200-1200℃的运行环境温度，常见类型包括有机硅氯丁密封胶(耐温300℃以下)、陶瓷基氯丁密封胶(耐温1000℃以上)及环氧改性胶(耐温200一400 0C)等。该类氯丁密封胶固化后通常具有良好弹性，适应热胀冷缩且能代替密封圈实现密封功能，因此广泛应用于减速机箱体接缝、结合面、法兰盘及螺栓连接处的渗油处理。

        铸工胶是一种双组分常温固化型胶勃剂，主要由环氧树脂、固化剂、增韧剂等材料配制而成.具有硬度高、耐磨性好、固化速度快、可进行机械加工等特点。其耐温范围较低，通常适用于200℃以下的设备环境，包括环氧树脂铸工胶(耐温150℃以下)、丙烯酸醋铸工胶(耐温120℃以下)、改性环氧树脂铸工胶(耐温120一200℃以下)等。铸工胶适用于紧急修补、小型铸件拼接以及处理减速机中整块钢板因内部结构缺陷(如气孔、砂眼、裂纹等)导致的渗油问题。

氯丁密封胶体固化机制

        不同类型氯丁密封胶的固化机制根据其化学成分的不同而存在显著差异。有机硅耐高温单组分硅胶通过硅烷端基与空气中的水分发生水解缩合反应，形成5i--Si三维网格结构，固化过程中释放有一定腐蚀性的小分子副产物(如醇、醋酸等)。有机硅耐高温氯丁密封胶固化环境湿度需要保持在30%以上，固化反应从表面至内部逐渐进行，因此厚涂时需分层施工。水玻璃型无机耐高温氯丁密封胶通过脱水缩合，形成无定形二氧化硅网络，耐温可达1000℃以上;磷酸盐基耐高温氯丁密封胶中的磷酸铝或磷酸镁在高温下与金属氧化物反应生产陶瓷类物质，耐温可达1500℃以上。环氧改性耐高温氯丁密封胶与环氧树脂铸工胶中的环氧树脂和胺类发生开环聚合反应，形成三维交联网络，厚涂施工时易产生气泡，因此需分层施工。丙烯酸醋铸工胶固化原理是过氧化物与胺类促进剂反应生成自由基，引发丙烯酸醋单体聚合，具有固化速度快的特点，但高温下易软化，主要适用于常温下的紧急修补。//www.czfgia.com/